шкив муфтаи alternator F-585322

Азбаски ҳамаи навъҳои шкив ивазшаванда нестанд, бинобар ин, муҳим аст, ки танҳо навъи шкиверо, ки дар аввал бо мошин муҷаҳҳаз шудааст, истифода баред.Аз ин рӯ, агар мошин шкивҳои сахт, OWC ё oad талаб кунад, бояд шкивҳои ҳамон категория насб карда шаванд.Мисли ҳама гуна ҷузъҳои дигар, шкивҳои аз ҳад зиёди генератор то абад намемонанд (техникҳо шкивҳои бештар ва бештарро иваз мекунанд).шкивҳои фарсуда метавонанд боиси ларзиш дар системаи гардонандаи камар гарданд ва одатан ба шиддаткунанда зарар расонанд.

Сифати генераторро тавассути намуди зоҳирӣ ва тозакунӣ тафтиш кунед, генераторро аз пеш ба қафо, чап ба рост гардонед ва ҳукм кунед, ки оё самти подшипникҳои пеш ва тозакунӣ калонтар мешавад.Агар самти меҳвар ва тозакунӣ тағир ёбад, ин нишон медиҳад, ки генератор хато аст.Чархи яктарафаи генератор барои сабук кардани таъсири муҳаррик ҳангоми суръат ё суст шудани мошин ва танзими тавлиди нерӯ истифода мешавад.Пас аз осеб дидани чархи якҷонибаи генератор, ҳангоми суръат ё сустшавии босуръат мошин буфер надорад, ки ҳангоми ба кор андохтан садои ғайримуқаррариро ба вуҷуд меорад ва муҳаррик инчунин ҳангоми нармӣ ба суръат қадам задан садои ғайримуқаррариро ба вуҷуд меорад.Баъди вайрон шудани чархи яктарафаи генератор онро дар вакташ таъмир кардан лозим меояд, вагарна аккумулятори автомобиль заряд намегирад ва нокифоя будани кувваи аккумулятор боиси суст рондани мошин ва алангаи оташ мегардад.